近日，德國最大的行業工會組織金屬行業工會(IG Metall )向雇主協會提出了近年來最“苛刻”的要求：將每周工作時間從35小時縮減至28小時。當天，全德（特別是汽車行業）進行了數十次罷工，以支持工會的這一訴求。

擁有近230萬名成員的IG Metall是歐洲最大的工會，它代表了機械制造（西門子、蒂森克虜伯）、冶金、汽車（大眾、戴姆勒、保時捷）、電子產品甚至紡織企業的雇員。

工會負責人克勞迪婭·柯尼格（Claudia Konig）表示：“我們正努力爭取更靈活的工作時間安排。自1984年爭取35小時工作制以來，這還是工會首次提出此類要求”。35小時工作制被視作IG Metall歷史上的“重大成就之一”。

經過精心策劃，工會動員了大眾、保時捷、奧的斯（Otis）和龐巴迪（Bombardier）等多家知名企業的工會成員。據稱，多達70萬人參與了此次在德國西部北萊茵-威斯特法倫州、南部巴登-符騰堡州、東部勃蘭登堡，薩克森和柏林地區進行的聯合罷工。

不僅如此，IG METALL打算在周二進一步升級此次罷工規模，呼吁其成員在143家企業進行罷工。據估計，從上周的“預熱型”罷工（保時捷員工上周四罷工一小時，以支持提高行業薪酬的訴求）算起，此次大罷工至少要持續一周以上。

事實上，自10月份以來，工會一直要求為機械制造業的390萬雇員增長6％薪酬。作為回應，雇主聯合會Gesamtmetall同意將工資提高2％，這一結果也符合雙方各退一步的慣例。

值得注意的是，此次罷工訴求少有地涉及到工時安排：員工有權提出將其每周工作時間由35小時降至28小時。不僅如此，企業還要部分補償員工因工時減少而降低的工資收入。此項安排最長可持續兩年時間，并且雇主應保證員工可以回到原有全職崗位。

IG METALL工會柏林分部主席霍貝爾（Olivier Hobel）對此總結道：“員工不僅僅只有雇員這一個身份，他們也有個人生活、有子女父母需要照料。我們必須考慮到這一點”。